在汽车保养中，有一个关键部件往往被车主忽视，那就是正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，负责协调曲轴和凸轮轴的运转，确保气门在正确的时间开启和关闭。如果正时皮带断裂，可能导致气门与活塞碰撞，造成发动机内部严重损坏，甚至面临报废的风险。

通常，正时皮带的更换周期在6万到10万公里之间，许多汽车制造商建议在8万公里左右进行检查和更换。这是因为正时皮带由橡胶和纤维材料制成，随着时间和里程的增加，会逐渐老化、磨损或出现裂纹。如果忽略更换，在高速行驶或高负荷工况下，皮带可能突然断裂，引发连锁反应，损坏气门、活塞乃至气缸盖，维修费用可能高达数千甚至上万元。

因此，车主应定期检查车辆保养手册，遵循制造商的建议，并在接近8万公里时主动更换正时皮带。同时，更换时建议一并检查张紧轮和水泵等相关部件，以确保发动机长期稳定运行。记住，预防胜于治疗，及时更换这个配件，能有效避免发动机报废的危机，延长汽车使用寿命。